Wiertnica samojezdna w technologii budowniczej
Wiertnice samojezdne są sprzętem ciężkim, który jest obowiązkowy na nie jednym placu budowy. Służą one w przeróżnych zadaniach. Część z nich prowadzi odwierty dla umiejscowienia elementów konstrukcji, studni itp. Inne z nich służą pobieraniu próbek geologicznych lub próbek np. dróg asfaltowych dla poddania ich późniejszej analizie. Niezależnie od celu ich wykorzystania mają one wszystkie pewne cechy wspólne.
Wiertnica samojezdna – cechy charakterystyczne
Większość tego typu maszyn kwalifikuje się jako sprzęt ciężki. Wymaga on specjalistycznej obsługi. Pracować z nimi powinna przeszkolona co do bezpieczeństwa i wykorzystania pełni jej systemów załoga. Nawet jej najmniejsze modele zbliżają się wagą do jednej tony. Układ ich podwozia doskonale sprawdza się w pracy w trudnym terenie, jakim niejednokrotnie jest rozkopany plac budowy. Nie jedna z tych maszyn daje możliwość poszerzenia ich gąsienic, co przełoży się diametralnie na stabilność podczas pracy. Modyfikacji można także poddać system napędowy wiertła. Można tego dokonać poprzez zamianę tradycyjnej jednostki napędowej na silnik elektryczny. Używanie mniejszych wiertnic dzięki ich potencjalnej zwrotności i mobilności przekłada się na wydajniejszą pracę w projekcie.
Cement to jeden z najbardziej uniwersalnych materiałów budowlanych. Jest wielofunkcyjny, wytrzymały, ma wysoką trwałość. Doskonale sprawdza się w przypadku różnych elementów konstrukcyjnych. Na rynku dostępne są różne rodzaju cementu – za jeden z najlepszych uznawany jest